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PERU: a planta de fracionamento de gás Camisea deve ser instalada

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Por Hernán Guillén Florián

Paracas, a maior Reserva Marinha do Peru, será seriamente danificada se for aprovada a construção da Planta de Fracionamento de Gás na Província de Playa Lobería - Pisco (dentro da Zona Tampão da Reserva Nacional de Paracas).

Paracas, a maior Reserva Marinha do Peru, será seriamente danificada se for aprovada a construção da Planta de Fracionamento de Gás na Província de Playa Lobería - Pisco (dentro da Zona Tampão da Reserva Nacional de Paracas).
O gás de Camisea está sendo apresentado como um combustível "verde" ou "alternativo", mas pouco se diz sobre os 550 milhões de barris de "GÁS LÍQUIDOS" que são produzidos junto com o gás. Isto significa que o nosso Mar de Paracas suportará a passagem diária de 30.000 barris de combustível líquido por dia + 120 milhões de pés cúbicos de gás / dia para serem fracionados e transportados através do gasoduto e múltiplos gasodutos para exportação ou consumo local. A exportação desse gás exigirá a construção de 3 quilômetros de dutos submarinos em plena baía de Paracas, além de gigantescas plataformas e docas de carga e descarga. A planta de fracionamento de gás e "gás líquido" exigirá várias instalações marítimas para receber centenas de embarcações de alto mar que chegarão em terra para carregar gás e seus derivados.

A proximidade e disponibilidade de gás vão gerar uma demanda por terrenos adjacentes à "planta de fracionamento" para a instalação de fábricas de farinha, usinas de energia, plásticos, insumos, cimento, petroquímica ou siderurgia…. Até o momento, já existem cerca de 100 indústrias "interessadas" em capturar esse gás "em primeira mão". Este "boom" transformará Playa Lobería (habitat de leões marinhos, pássaros guano, lontras, pinguins de Humboldt e ictiofauna) em um PÓLO PETRO-QUÍMICO e INDUSTRIAL com terríveis consequências para a preservação de nossa maior Reserva Marinha, fonte de biodiversidade, alimentos e trabalhos.

O turismo que visita a Reserva de Paracas e as Ilhas Loberas gera atualmente milhões de dólares em receitas e milhares de empregos sustentáveis ​​diretos e indiretos. Esta atividade seria seriamente afetada pelas atividades petroquímicas e seus DERRAMAMENTOS já diários de petróleo bruto e óleos, rompimentos de tubos, eliminação de RESÍDUOS TÓXICOS e eventuais incêndios ou explosões.

Mas o gás camisea é apenas uma peça em uma vasta rede multinacional de gasodutos que estão atravessando florestas primárias, comunidades nativas, rios, montanhas, reservas ecológicas e ecossistemas marinhos em todo o mundo. Como já se sabe, o consórcio Argentine Plus Petrol produziu em outubro de 2000 uma das mais lamentáveis ​​catástrofes ambientais da Amazônia peruana ao derramar 5.500 barris de petróleo no rio Marañón em Loreto, afetando centenas de habitantes nativos e pescadores e poluindo nossa maior Amazônia Reserva: Pacaya Samiria. Infelizmente, como se sabe, os critérios aplicados por essas multinacionais são sempre econômicos e contam com a autorização do Ministério de Minas e Energia e do INRENA.

Exigimos que o consórcio PlusPetrol - Techint localize sua Planta de Fracionamento a uma distância distante da Baía de Paracas. Exigamos também a realocação das fábricas de farinha de peixe fora da baía de Paracas. O caso da fábrica de macarrão Lucchetti, localizada na Zona Tampão Pantanos de Villa (Lima), é uma lição aprendida que deve ser levada em consideração.

A preservação da Biodiversidade Marinha de Paracas deve estar acima dos interesses econômicos privados. Finalmente, o gás e seus derivados acabarão ... o dinheiro arrecadado também acabará ... e a pesca sustentável e a riqueza do ecoturismo desaparecerão ... Ainda temos tempo para evitar uma catástrofe ambiental óbvia e previsível. .

Anexos:

A Reserva Natural de Paracas no Peru está em risco Enrique Flor Zapler

A zona de amortecimento da reserva natural peruana de Paracas foi escolhida pela empresa que vai explorar o gás do campo de Camisea para uma oficina, cujo estudo de impacto ambiental foi observado pelo Instituto Nacional de Recursos Naturais (INRENA). O consórcio de energia liderado pela empresa argentina Pluspetrol Corporation construirá uma planta de fracionamento de gás Camisea na praia de Lobería, localizada na área de amortecimento da Reserva Nacional de Paracas, segundo documentos que esta empresa processa junto a entidades governamentais.

A planta inclui a adaptação de quatro dutos submarinos de cerca de três quilômetros de comprimento para abastecer, offshore, navios de alta tonelagem. O custo do investimento é de aproximadamente 150 milhões de dólares. De acordo com o projeto, a fábrica ocupará 44 hectares em uma área de mais de 260 hectares. O terreno foi comprado por cerca de US $ 800.000 de Carlos Llerena Godoy, antes de ele assumir o cargo de vice-prefeito de Paracas.

O trabalho gerou opiniões divididas entre a população dos bairros de Pisco, San Andrés e a própria Paracas. Entrevistas com um grupo de autoridades e moradores indicam que, por um lado, a principal preocupação da comunidade é o risco de que esses tipos de instalações representem perto de um ecossistema tão sensível como Paracas. Por outro lado, especula-se que este investimento geraria expectativas de emprego para os residentes locais, e um pouco menos credíveis, que “o trabalho implica acesso seguro a energia limpa e barata, como o gás”.

A opção economicamente viável

Um estudo de pré-viabilidade elaborado por uma consultoria privada para a Pluspetrol indica que entre as alternativas para construir a planta de fracionamento, apenas cinco das 14 praias foram selecionadas inicialmente. São eles: Centinela, Pampa Clarita, Silencio, Camacho e Lobería.

Técnicos da Prefeitura Provincial de Pisco explicaram que as fortes ondas das três primeiras praias obrigariam o consórcio argentino a investir na construção de quebra-mares que regulem a dinâmica marinha, além da dragagem.

No caso de Camacho, o ancoradouro de uma embarcação teria que ser feito a mais de seis quilômetros da praia. Nessa distância, os navios encontrariam apenas a profundidade mínima de 15 metros de que precisam para ancorar e carregar o gás.

De acordo com os técnicos da obra, acrescenta-se que, nas quatro alternativas iniciais, o consórcio também teria de investir no fornecimento de infraestruturas básicas como estradas, água potável e eletricidade. Assim, de acordo com essa análise, a opção economicamente viável para a empresa é a área de amortecimento de Paracas.

Daniel Guerra, da direção geral da Pluspetrol, negou que a escolha da praia de Lobería se deva a supostas economias. Ele garantiu que os motivos pelos quais descartaram outras alternativas foram técnicos (instabilidade do solo), segurança (praias muito abertas diante de um tsunami) e maior risco ambiental.

“Hoje há reivindicações, certas opiniões que não são a favor do nosso projeto. Mas a verdade é que ninguém liga para a baía, que está contaminada”, disse. Os dutos do megaprojeto Camisea são descarregados e localizados na praia de Atenas, dentro da reserva, para serem transferidos para Cusco.

Estudo de impacto observado

A empresa contratada pela Pluspetrol para preparar o estudo de impacto ambiental da planta é a empresa Gestão de Recursos Ambientais.

Na sessão da Comissão de Meio Ambiente e Ecologia do Congresso realizada no dia 18 de março, o titular do Instituto Nacional de Recursos Naturais (INRENA), César Alvarez, disse que o projeto que a Pluspetrol pretende instalar próximo à Reserva Nacional de Paracas foi questionado pela agência.
Conforme consta da transcrição daquela sessão parlamentar, o deputado Luis Humberto Flores (Perú Posible) disse a Alvarez que “Inrena está muito inclinada a aprovar estudos de impacto ambiental como este (...) há o caso Lucchetti”, devido ao conflito com a empresa chilena que finalmente deixou o local de sua fábrica próximo a um pântano, em Lima, após inúmeros alvoroços políticos.

Diante dessa intervenção, Álvarez respondeu que, por exemplo, “observamos o projeto Camisea”. Uma fonte governamental confirmou que foram observados 65 pontos, alguns deles relacionados com o suposto risco de impacto no mar de Paracas.

Onze trilhões de pés cúbicos

A riqueza do gás de Camisea foi descoberta em meados da década de 1980. Em 1996, o Estado, por meio da Petro-Peru, assinou um contrato de avaliação e desenvolvimento com a empresa Shell para os campos de Camisea, localizados na bacia da selva Ucayali. Dois anos depois, a transnacional optou por não continuar com o segundo período do contrato.

Em maio de 1999, o Comitê Especial do Projeto Camisea lançou uma licitação para explorar o Bloco 88 de Camisea. Em fevereiro de 2000, o governo outorgou o consórcio formado pela Pluspetrol, Hunt Oil, SK Corporation e Tecpetrol.

A licença concedida ao consórcio permite a exploração desse patrimônio por 40 anos. As reservas de Camisea chegam a 11 trilhões de pés cúbicos de gás natural e 600 milhões de barris de "líquidos associados".

El Globo-Energia Limpa, Meio Ambiente e Normalização - Argentina Domingo, 15 de junho de 2003 http://ambienteyenergia.com/htms/notas/nota_1296.htm

Eles modificaram o tipo de terreno para construir uma fábrica em Paracas

Até setembro do ano passado, a área onde está sendo construída a planta de fracionamento de gás da argentina Pluspetrol, concessionária do Projeto Camisea, era destinada à expansão urbana.
Reportagem do programa "Às 11 horas com Hildebranth" revela que uma portaria municipal converteu a praia de Lobería em zona de indústria pesada e poluente. Ao estabelecer a nova qualidade do terreno, a Pluspetrol comprou a área (260 hectares). O então vendedor, Carlos Godoy, é o atual vice-prefeito do município de Paracas, mesmo município que concedeu a licença de construção à empresa.

O atual prefeito de Pisco, que em 1982 desenhou o plano diretor de Paracas, garantiu que fará a revisão da mudança de zoneamento feita por seu antecessor. Como se sabe, o Ministério de Minas e Energia aprovou o Estudo de Impacto Ambiental apresentado pela Pluspetrol para a instalação de sua planta de fracionamento de gás Camisea, mas ainda não havia sido totalmente aprovado pelo Instituto Nacional de Recursos Naturais (Inrena).

Todas as observações feitas à infraestrutura em terra (planta de fracionamento) foram absolvidas, o que ficou pendente foram as observações às instalações em mar (dutos submarinos e plataforma de carregamento). A Pluspetrol submeterá à Inrena e ao MEMi a aprovação da tecnologia a ser utilizada na instalação de dutos marítimos.

O prazo para entrega dessas informações será até o final de maio, antes de se proceder ao desenvolvimento detalhado da engenharia. Concedida a aprovação preliminar, a Pluspetrol iniciou a construção da planta de fracionamento cujo investimento supera os 100 milhões de dólares, ao mesmo tempo em que resolve as lacunas que resolvem as pendências de observações sobre as instalações marítimas.

Alguns analistas consultados pelo programa jornalístico consideram que este é um primeiro passo para que o projeto seja concluído na sua totalidade, pois se o estudo do meio marinho determinar que existe um impacto significativo, não se pensaria em pedir à empresa a sua retirada do local ou abandonar o projeto quando a construção já tiver começado.

RAII / comércio peruano
http://www.elcomercioperu.com.pe/Online/Html/2003-04-29/OnlNacional2499.html
A exploração do gás Camisea está condicionada a exigências ambientais

A Direcção-Geral dos Assuntos Ambientais do Ministério das Minas e Energia informou hoje que condicionou a instalação de uma central de fraccionamento de gás natural numa zona junto à Reserva Nacional de Paracas ao cumprimento de uma série de requisitos de protecção ambiental.
Lima (EFE) .- O diretor-geral de Assuntos Ambientais, Julio Bonelli, confirmou em entrevista coletiva a correspondentes estrangeiros que a empresa argentina Pluspetrol não poderá realizar as obras sob o mar da praia de Lobería, cerca de 285 quilômetros sul de Lima, até a aprovação final do estudo de impacto ambiental.

Caso a Pluspetrol não cumpra os requisitos dentro dos prazos estabelecidos, “a empresa corre o risco de não construir a planta” de fracionamento e transporte do gás natural a sudeste de Lima, disse Bonelli.
De acordo com uma resolução emitida na semana passada, a empresa deve garantir a proteção do ecossistema marinho da Baía de Paracas, onde está localizada a praia da Lobería, com o uso de uma tecnologia que reduza o impacto ambiental durante a construção e operação dos quatro gasodutos que vai carregar derivados de gás para navios de grande tonelagem.

O prazo para entrega dessas informações é até o final de maio.
Da mesma forma, a assinatura deve constituir uma “garantia ambiental” por meio de seguro, caso ocorra um evento que afete a diversidade biológica e o pessoal responsável pela reserva nacional.
Entre outros documentos, o ministério solicita um estudo das correntes e ondas na área do projeto, vizinho a um grupo de ilhas com abundante fauna marinha, bem como um plano de contingência e estudos do fundo do mar.
Bonelli explicou que o seu gabinete aprovou a construção da fábrica em terreno, mas também com a condição de que apresentem um estudo paisagístico para mitigar o impacto visual na zona, visitada por milhares de turistas ao longo do ano.

A Pluspetrol planeja construir uma planta de fracionamento para produzir butano, propano, nafta e diesel com gás natural que cruzará os Andes peruanos antes de chegar às suas instalações na costa do Oceano Pacífico.

Da planta, os derivados do gás serão transportados para navios de grande tonelagem por meio de dutos de cinco quilômetros, a uma profundidade de 15 metros, para manter os 45 graus abaixo de zero necessários para manter o estado líquido.

O gás Camisea representa a maior reserva de energia do Peru, descoberta há 20 anos, com capacidade para 11 trilhões de pés cúbicos de gás natural e 600 milhões de barris de líquidos associados. A exploração do gás natural permitirá que o Peru passe de importador líquido a exportador de energia, disse Bonelli.

Meio ambiente na internet - Argentina Fonte: El Comercio (Peru) - abril de 2003
http://www.eco2site.com/news/Abril/gas.asp

* Hernán Guillén Florián Lima, junho de 2003 E-mail: [email protected]


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Comentários:

  1. Kenly

    O tema incomparável, é agradável para mim :)

  2. Gabino

    Sem problemas!

  3. Kagall

    O que faríamos sem sua ideia admirável

  4. Kagar

    Aconselho você a tentar procurar no google.com

  5. Niramar

    E você não é o único que quer



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