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Veículos a hidrogênio, o potencial do transporte com emissão zero

Veículos a hidrogênio, o potencial do transporte com emissão zero


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A exposição mostrou que, se promovida de maneira adequada, essa tecnologia pode desempenhar um papel crucial em ajudar os governos a atingirem seus objetivos no Acordo de Paris sobre mudanças climáticas.

De fato, um dos objetivos da conferência é que os governos discutam quais são os setores econômicos com maior potencial de redução de emissões, sendo o setor de transportes um deles.

Salaheddine Mezouar, Ministro dos Negócios Estrangeiros do Marrocos e presidente designado da Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas a ser realizada em Marraquexe (COP22) e Christiana Figueres, Secretária Executiva da UNFCCC, testaram estes veículos, disponibilizados pela Clean Energy Partnership (Alliance for Clean Energy), um consórcio internacional de 20 empresas que conta com o apoio financeiro do Governo alemão.

“Acredito que a mobilidade elétrica é a única maneira de tornar o transporte um setor livre de emissões, e os veículos a hidrogênio são uma grande contribuição para alcançar a meta da ONU de atingir a neutralidade climática”, disse Claudia Fried, porta-voz da aliança.

Por outro lado, para que o hidrogênio seja totalmente limpo, ele deve ter sido produzido a partir de energias limpas, como a solar ou a eólica. Nesse sentido, a Clean Energy Partnership afirma que pelo menos metade do hidrogênio produzido em seus veículos é proveniente de energia limpa.

A título de exemplo, os veículos da amostra que puderam ser vistos em Bonn têm tanques com capacidade para 5 quilos de hidrogênio com os quais podem viajar até 500 quilômetros. Encher o tanque de 5 quilogramas leva apenas três minutos.

Porém, para que essa tecnologia seja levada em maior escala, em um país como a Alemanha, seriam necessárias pelo menos 100 estações de recarga de hidrogênio.

Andy Fuchs, porta-voz da Toyota, esteve no show de Bonn (no vídeo com Christiana Figueres) e explicou que a expectativa é de que até o final de 2016 haverá 50 estações de hidrogênio na Alemanha e que até 2020 o número passará para 400 .

No vídeo a seguir você pode ver Christiana Figueres testando um desses veículos a hidrogênio, um Toyota Mirai, cujo custo hoje é de $ 66.000. Andy Fuchs explicou que os preços devem cair e em 2020 ficarão em torno de US $ 30.000.

A Clean Energy Partnership estará mais uma vez presente na conferência de Bonn, no dia 23 de maio, quando participará de reuniões de técnicos que discutem como tornar os sistemas de transporte público e os próprios veículos mais eficientes.

UNFCCC

wwww.cambioclimatico.org


Vídeo: Carro movido a hidrogênio é alternativa possível e sustentável (Pode 2022).


Comentários:

  1. Arashihn

    Olá, o layout do blog por algum motivo está disperso no Firefox: (talvez você possa consertá -lo?

  2. Caradawc

    O momento interessante

  3. Falken

    Este pensamento brilhante será útil.

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