We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Segundo dados apresentados pelo projeto Huella Dakar Bolívia, entidade ligada ao Ministério do Turismo, em 2014 e 2015 (ver infográfico) a pegada de carbono foi medida no final da mais famosa e perigosa competição internacional de veículos automotores do mundo. Para este ano foi obtido apenas um valor aproximado, levando-se em consideração que os veículos só saíram do país ontem.
Em 2014, a pegada de carbono atingiu 12.811 te em 2015 atingiu 17.445 t, perfazendo um total de 30.256 t. A estimativa dos ambientalistas indica que a emissão deste ano ultrapassará 10.000 t, levando-se em conta que caminhões, além de motocicletas, quadriciclos e carros, entraram pela primeira vez nesta versão do Dakar.
“O projeto é uma iniciativa do Ministério (do Turismo) para minimizar o impacto que o Rally Dakar tem nas mudanças climáticas. A medição foi aplicada apenas às emissões indiretas, ou seja, ao transporte de espectadores, geração de lixo e consumo de energia extra nas comunidades onde a competição passou; os organizadores medem as emissões diretas (veículos motorizados e competidores) por conta própria ”, esclareceu a consultora da Huella Dakar Bolívia, Valeria Revilla.
Figuras. O pesquisador ambiental Pablo Solón especificou que as mais de 40.000 toneladas de dióxido de carbono são comparáveis à combustão de quase 15 milhões de litros de gasolina. “E que o relatório não leve em consideração o impacto direto gerado pelos caminhões, veículos, motocicletas e quadriciclos que passaram pelo território.”
Com base nos dados do projeto Huella Dakar Bolívia, o ambientalista calculou que a magnitude da poluição é igual às emissões que são geradas em um ano pelo consumo de eletricidade por cerca de 25 mil famílias.
Para determinar o nível de produção de dióxido de carbono (CO2), regulamentações internacionais criaram a Pegada de Carbono (HC), que mede todos os gases de efeito estufa que são produzidos, direta ou indiretamente, por uma pessoa, organização, produto ou exercício. A média mundial de HC é de cinco toneladas de dióxido de carbono por pessoa a cada ano.
O Dakar é realizado em países da América do Sul desde 2009 e na Bolívia desde 2014. O ministro do Turismo, Marko Machicao, em declarações anteriores, afirmou que deixa ganhos econômicos importantes para o país. “Estimamos que deixará lucros entre 120 e 130 milhões de dólares, lembre-se que em 2015 foram 98 milhões e uma fração”.
Os benefícios econômicos se traduzem em acomodação, alimentação, transporte e comércio formal e informal nas populações por onde passa a competição.
Mas outro aspecto que preocupou ambientalistas e arqueólogos foi a deterioração do patrimônio. O arqueólogo Carlos Lemus disse que a passagem de mais de 400 caminhões, veículos, motocicletas e quadriciclos por áreas semivirgens causou um grave impacto ambiental. “Afeta gravemente a compactação do solo, a flora e a fauna. Antes tinham que fazer um estudo ambiental sério e não um documento parcial ”.
A este respeito, o Vice-Ministro do Meio Ambiente, Gonzalo Rodríguez, explicou que o Governo emitiu a licença ambiental para a passagem do Dakar, depois de tomar as devidas providências e medidas para evitar que sejam denunciados danos ou perdas de riquezas naturais e arqueológicas. “A licença ambiental foi elaborada com muita responsabilidade porque foi evitada para que o percurso não ficasse em campo aberto”, disse.
Há afetação em áreas arqueológicas
Wilma Perez
Comunidades que preservam ruínas arqueológicas sofrem há três anos a deterioração irreversível de áreas protegidas devido à passagem de veículos, motocicletas, quadriciclos e, em 2016, caminhões participantes do Rally Dakar, que este ano passou por Tarija, Potosí e Oruro.
Carlos Lemus, membro da Sociedade de Antropologia de La Paz, explicou que existem ruínas arqueológicas ao longo do percurso que os motorizados percorreram e disse que todos sofreram danos irreparáveis; As mais ricas se encontram ao redor e ao redor de Uyuni, no caso da caverna da Galáxia, Ayquepucara, no sopé do morro da Tunupa, que possui no solo objetos arqueológicos aimarás, múmias e estranhas formações rochosas vulcânicas.
“Já em 2014, poucos meses após o término do Dakar, foi relatada a destruição de áreas arqueológicas em diferentes pontos ao longo da rota. Os próprios funcionários do governo confirmaram isso, mas por medo político eles não fizeram nada. “Os danos pioram a cada ano devido à competição internacional”, disse Lemus.
No entanto, o Ministério da Cultura e Turismo informou que, em conjunto com a Direcção-Geral do Património Cultural, o Plano de Protecção Arqueológica foi desenhado após avaliação do roteiro, para cuidar do património.
Para a proteção, foram colocadas fitas de delimitação, policiais e pessoal especializado foram deslocados para garantir a proteção em áreas como a Apacheta-Capilla Cielo, local onde aconteciam rituais; o Cruce Andapata Lupe, que guarda peças de cerâmica, ossos e líticos, entre outras áreas.
Lemus argumentou que os danos arqueológicos não foram causados apenas pela passagem de veículos motorizados, mas também por turistas e espectadores. “As pessoas invadiram áreas de patrimônio e sem nenhum cuidado subiram para
O que é CO2?
É um gás incolor e inodoro
O dióxido de carbono (CO2) é um gás composto de dois átomos de oxigênio e um de carbono. É incolor, inodoro e com um leve sabor ácido; 1,5 vezes mais denso que o ar.
Qual é a sua importância?
É essencial para a fauna e a flora
O CO2 é essencial para a sobrevivência de plantas e animais no planeta; no entanto, muito pode levar ao fim da vida na Terra.
Por que é prejudicial?
Modificação do clima
A emissão excessiva de CO2 leva ao aquecimento global, o que provoca alterações no clima. O crescimento populacional e o consumo de energia aumentam as emissões.
Atividades humanas
O desenvolvimento é o inimigo
A revolução na indústria, na agricultura e a demanda por energia para o desenvolvimento são algumas das atividades humanas que mais contribuem para o efeito estufa.
O dióxido de carbono (CO2) é um gás composto de dois átomos de oxigênio e um de carbono. É incolor, inodoro e com um leve sabor ácido; 1,5 vezes mais denso que o ar Danos irreversíveis
O gás está na atmosfera
As alterações atmosféricas devido às emissões de CO2 são irreversíveis, pois a eliminação do gás poluente não ajuda a remediar a situação atual.
Energia alternativa
Uma tarefa de longo prazo
Quando a humanidade começar a usar energia limpa, aumentar a superfície das plantas e evitar o desmatamento, o planeta emitirá menos dióxido de carbono.
A razão
