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O protocolo de luta contra os elevados picos de poluição que hoje se aplica em Madrid, e para o qual se implementaram reduções de velocidade nas vias de acesso e posteriormente nos parques de estacionamento, foi o aprovado pela anterior prefeitura em março de 2015. Ecologistas en Acción denunciaram anteriormente que esse protocolo só era ativado quando os níveis de poluição disparavam e nessa situação era muito difícil reverter a situação.
É exatamente o cenário que temos agora. Por outro lado, níveis muito elevados de dióxido de nitrogênio estão sendo atingidos (na tarde de quarta-feira foram tocados os níveis de alerta, com estações como Ramón y Cajal, que ultrapassou 400 microgramas deste poluente por metro cúbico de ar durante duas horas consecutivas ) e a aplicação do protocolo, embora com medidas sensatas, chega tarde demais para melhorar suficientemente a qualidade do ar.
El miércoles fueron 11 estaciones las que superaron el valor límite horario de dióxido de nitrógeno (200 microgramos por metro cúbico), y ayer fueron siete, algunas con niveles también muy altos, como la estación de Arturo Soria, que registró 356 microgramos a las ocho da tarde. Não é de estranhar que um total de sete estações tenham ultrapassado o valor limite horário para todo o ano de 2015, uma vez que a legislação só permite que seja ultrapassado 18 vezes por ano. Na verdade, existem estações como o Barrio del Pilar que já ultrapassou 56 vezes, mais do que triplicando o limite legal.
No entanto, isso não significa que as medidas aplicadas não sejam necessárias. A limitação de velocidade na área metropolitana de Barcelona, durante os 13 meses que esteve em vigor entre 2010 e 2011, permitiu reduzir a poluição em 7%. Limitar o estacionamento também impede que muitos motoristas usem seus carros. Embora, sem dúvida, o efeito mais positivo seja o da conscientização: conscientizar-nos de que o que sai do escapamento de nossos carros está longe de ser inofensivo, que cria graves problemas de saúde pública e que esta deve ser a prioridade considerada quando níveis de contaminação não saudáveis são atingidos.
Ecologistas en Acción acredita que a estratégia contra a poluição deve ser mais ambiciosa. Por um lado, as medições devem ser antecipadas e antecipadas, pois as previsões meteorológicas são conhecidas e são muito precisas. Isso, além disso, permitiria avisar os motoristas muito mais cedo. Como é feito agora com o protocolo atual, espera-se até o final da tarde para ver os dados que as estações realmente registram, e então o alerta não chega a todos com clareza, principalmente quando se trata dos primeiros dias de implementação da medida . Em questões de saúde - e estamos falando de 2.000 pessoas morrendo a cada ano em Madri devido à poluição do ar - é melhor errar por excesso de cautela.
Para os Ecologistas em Ação, conforme indicam todas as experiências em outras cidades e os inúmeros estudos existentes, a única estratégia que nos permitirá respirar ar saudável a médio prazo é a implementação de medidas estruturais que reduzam o uso de automóveis na cidade cidade.
Mais informações: Juan Bárcena, 671 350 585, Juan García Vicente, 654 143 471, e Paco Segura, 619 891 996, porta-vozes dos Ecologistas em Ação.
Ecologistas em ação
Sim... Provavelmente... Quanto mais simples, melhor... É muito engenhoso.
congratulations, the excellent answer.
Sinto muito, mas acho que você está errado. Vamos discutir isso.
Direita! Concordou!
Você atingiu a marca. Achei bem, concorda com você.
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